ایستگاه قطار حیدر پاشا استانبول(سمبل كاديكوی)

03 شهریور 1398 ساعت :15:11 158
یکی از اولین مواردی که وقتی می گوییم " كاديكوی " به ذهن می رسد ایستگاه قطار حیدر پاشا  قطب قرن است که استانبول را به آناتولی وصل می کند.بسیاری از فیلم های ترکیه ای نیز میزبان آن بوده است.

ساخت این بنای نمادین از 30 مه 1906 آغاز شد. برای ساختن آن دو معمار آلمانی و 1500 ماسون سنگ ایتالیایی فعالیت میکردن. این ایستگاه در تاریخ 19 مه 1908 افتتاح شد. قبل از ساخت ایستگاه ، که آخرین توقف در راه آهن است که آناتولی را به استانبول متصل می کند در محل خود اولین ایستگاه راه آهن بود که تا سال 1872 پندیک تا آنجا رفت. سلیم سوم (سلطان دوره ) دستور داد كه محله های اطراف ایستگاه "حیدرپاشا" (دریاسالار حیدر) نامیده شود و دلیل آن حسن نیت حیدر پاشا و خدمات او به شاه بود كه تلاش های زیادی را در ساخت پادگان های سلیمیه انجام داد. سلطان به همین دلیل ساختمان ایستگاه را به نام او (Haydarpaşa) نامگذاری کرد با گسترش شبکه راه آهن به آناتولی ، ایستگاه به عنوان مرکز مشترک اهمیت پیدا کرد. و شرکت آلمانی که در آن زمان ایستگاه را اداره می کرد و به آنادولو دمیریرولار (راه آهن آناتولی) معروف بود.بنا به درخواست اسکله ای را در مقابل ایستگاه ساخت. همچنین سیلوهای ساخته شده برای ذخیره کالاهای تجاری که توسط قطارهایی که از شهرهای آناتولی به شهر می آیند و از آنجا خارج می شوند ذخیره شده اند. در ابتدا در زمینی به مساحت 2525 متر مربع تأسیس شد ، سپس ایستگاه به 3836 متر مربع گسترش یافت و سالها به هفت راه آهن و چهار توقفگاه خدمت کرد. همه قطارهای مشهور مانند اوریست اکسپرس ، پایتخت اکسپرس ، فاتح اکسپرس و کورتلان اکسپرس سالها از این ایستگاه خارج شدند.

ایستگاه Haydarpaşa که با استفاده از سنگهای گرانیتی از یک رنگ صورتی روشن ساخته شده از Hereke ساخته شده است ، همچنین از نظر ویژگی های معماری دارای جایگاه ویژه ای در استانبول است. چشم انداز پرندگان از ساختمان ، که یک طراحی کلاسیک آلمانی است ، شکل "U" را با یک پا کوتاه تر نشان می دهد. این ساختمان شامل اتاق های وسیع با سقف های بلند است. مشخص است که در زمان ساخت این ایستگاه ، در سقف این اتاق ها گلدوزی های دستی ساخته شده است ، اما در واقع اینها گچ کاری شده است. امروزه تنها یک اتاق دارای یک گلدوزی اصلی است که نمادی از چرخ های قطار بالدار با آرم TCDD (راه آهن دولتی ترکیه) است که در چهار گوشه اتاق یافت می شود. این ایستگاه بر روی 100 عدد چوب ساخته شده است که هر کدام طول 21 متر دارند. این الوارها با استفاده از چکش بخار میخ شده بودند. مشخص است که ساختار اصلی بنا بر روی شبکه ای که در بالای این ریزه ها گذاشته شده است ، بنا شده است. این ایستگاه تاریخی چنان محکم ساخته شده است که حتی در هنگام وقوع زلزله شدید هیچ خسارت دیده نمی شود. یکی دیگر از ویژگی های معماری ایستگاه تاریخی ، سقف چوبی آن است که یک "سقف مانسارد" است ، سبکی که اغلب در معماری کلاسیک آلمان به کار می رود. در طبقه همکف و کف های مزانشیمی یک روکش از سنگ لفکه عثمانی ساخته شده است. پنجره های چوبی مستطیلی در گوشه های طبقه دوم و سوم ساختمان با قرنیز حاشیه وجود دارد. ستون های زینتی مستطیل شکل بین پنجره ها وجود دارد. نمای بیرونی با الگوی گل و هندسی تزئین شده است. ساحل ساختمان در هر دو انتها میزبان برج های مدور است. برجها از پایه تا سقف باریک تر می شوند.

این پروژه که توسط Helmuth Cuno و Otto Ritter تهیه شده است ، به مرحله اجرا درآمد و در طول اجرای این پروژه از استادان سنگ ایتالیایی و آلمانی استفاده شد. به دلیل آتش سوزی بزرگ که در سال 1917 رخ داد بخش بزرگی از ایستگاه آسیب دیده است. پس از این آسیب ، به شکل فعلی خود ترمیم شده است. تأثیر هوای گرم ناشی از انفجاری که در اثر برخورد یک تانکر و کشتی در حیدرپاشا در سال 1979 رخ داد ، باعث خسارت شیشه های آغشته به سرب شد. در 28 نوامبر 2010 ، سقف ایستگاه فرو ریخت و طبقه چهارم ساختمان به دلیل آتش سوزی زیاد در پشت بام ایستگاه قطار حیدرپاشا غیرقابل استفاده شد.

ساعات بازدید از ایستگاه قطار Haydarpaşa

از زمان آتش سوزی ایستگاه راه آهن حیدرپاشا تاکنون هیچ قطاری در ایستگاه وجود ندارد و پس از آتش سوزی بزرگ در سال 2010 غیرقابل استفاده شد. از 19 ژوئن 2013 ، پروازهای حومه شهر نیز غیرفعال شد. هر دو شهردار کلانشهر ، بینالی ییلدیریم ، وزیر حمل و نقل ، امور دریانوردی و ارتباطات گفتند که ایستگاه راه آهن حیدرپاشا به مدت دو سال بسته خواهد شد.از آنجا که ایستگاه راه آهن حیدرپاشا هنوز وضعیت موزه را ندارد انجام چنین فعالیتهایی مانند فعالیت های بازدید از آن امکان پذیر نیست.

چه موقع ترمینال ایستگاه قطار حیدر پاشا افتتاح خواهد شد؟

کارهای مرمت ایستگاه راه آهن تاریخی هنوز در دست اقدام است. برج های آتش نشانی تجدید شد. در بخش های دیگر کار ادامه دارد.پس از اتمام کار در پروژه Marmaray CR3 ، این ایستگاه هم اکنون به عنوان ایستگاه قطار با سرعت بالا خدمت می کند. از تاریخ افتتاح این ایستگاه اطلاع دقیقی در دست نیست ولی میتوانید در تور ارزان استانبول از این ایستگاه بازدید کنید 

امتیاز 2 از 5 | از بین 158 امتیاز دهنده به ایستگاه قطار حیدر پاشا استانبول(سمبل كاديكوی)

نظرات کاربران

شما می توانید نظر خود را برای ما بنویسید

تور های ویژه استانبول

مشاهده بیشتر

جاذبه های استانبول

مشاهده بیشتر

هتل های استانبول